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            動態地磅原理與發展

            發布時間:2021-01-06 00:00:00 人氣: 來源:未知


              摘要:介紹了動態地磅,的結構和工作原理,對動態地磅,的分類進行了全面的概述,分別對不同的動態地磅進行了比較和闡述,說明了動態地磅,的選擇和使用注意事項,突出了軸向動態地磅,的優勢,保證了企業和個人的財產安全


              1.活力地磅的結構


              動態地磅一般由載體、壓力傳感器、信號處理盒、電器控制箱,光柵識別系統,數軸觸發器和顯示器組成。動態地磅的承載器應該與收費港的路面在同一平面上。當負載車輛通過負載載體時,壓力傳感器會將壓力值觸發為電壓信號。電壓信號經濾波后傳送到處理箱,并傳送到大型處理,信號經處理后轉換成稱重值,并傳送到顯示器讀取重量。數軸觸發器是車輛過境期間在車輛測量的軸的總數。通過增加關稅系數將各種數據整合到處理后,收費的總量和其他信息顯示在收費展臺上。


              2.動態地磅系統的工作原理


              當負載車輛通過衡器,時,光柵檢測進入車輛稱重,車輛的每個軸依次通過載體。從而觸發傳感器的彈性裝置產生相應的信號,該信號在彈性變化范圍內與軸重成比例地變化。該信號首先通過濾波器消除其他干擾信號,然后由放大器放大,并由A/D轉換器轉換成數字信號。每個車軸的數字信號被發送到處理器和處理,進行疊加,從而在顯示儀中獲得整個車輛的重量。


              3.動態地磅分類


              3.1軸向載荷動態地磅


              最常見的動態稱重衡器是軸向載荷動態地磅。軸向載荷動態地磅結構很簡單,它由一個基本載荷載體和四個支撐載荷載體的應變傳感器組成。當動態車輛的每一個車軸相繼通過載體時,車輛的車軸重量被轉換成相應的應變傳感器的壓力,傳感器將壓力轉換成電信號給處理,得到動態車輛的每一個車軸的重量,光柵傳感器將判斷車輛是否進入稱重區域,離開稱重區域完成工作,從而計算出整車的總重量。稱重精度取決于路面,的基礎設施、車輛,的駕駛速度、車輛的駕駛模式和處理的信號能力水平。軸重動態汽車衡的優點是基礎設施面積小、施工速度快、安裝方便、成本低。缺點是:由于載體太短,稱重有效面積小,導致稱重重復性差,可靠性低,車輛的驅動方式對其稱重影響很大。


              3.2軸重動態地磅


              輪式動態地磅又稱曲板動態地磅,顧名思義,輪式動態地磅是由曲板框架組成,它起著壓力傳感器的作用。當車輛輪胎經過時,彎板會因輪胎壓力而變形,從而導致相應的阻力發生變化。電阻的變化導致電壓差傳輸到處理器,的處理,從而計算出車輪重量。優點是路面,基建小,施工,改造進度快,成本低,缺點是稱重有效面積小,導致可靠性低,對外環境要求高


              3.3車輛動態地磅


              兩款衡器對路面的基礎設施建設和車輛,的駕駛模式有嚴格的要求,整車動力地磅進入市場。車輛型動態地磅沿著車輛,的行駛方向有一個很長的稱重區域,車輛的貨物可以停放在運輸工具上。車載動態地磅由多個壓力傳感器組成,精度可達0.5甚至0.2。車輛的驅動方式對指示影響不大,防止了跳秤、扭秤、沖秤等不良現象,降低了指示。其缺點是路面基礎設施面積大,安裝復雜,費用相對較高。


              4.活力地磅的新篇章


              隨著社會的進步,設備也得到了更新。結合車型和單體動力汽車衡,的優缺點,誕生了軸式動力地磅,軸式動力地磅考慮了衡器的精度、安裝成本、施工進步和防作弊系統軸組動力地磅由一個5.1米的載體和四個稱重傳感器組成。一個稱重傳感器沿車輛行駛方向分為上秤和下秤,兩對傳感器不僅可以在車輛,識別,行駛,還可以在經過車輛處理器時對車輛的軸重進行兩次稱重,比較兩組的數值,剔除錯誤的數值,計算出更接近車輛,真實重量的指示值,從而保證準確性,避免車輛作弊


              5.結論


              動態地磅在公路,高速稱收費、超過車輛檢測的過程中成為重要的技術設備,隨著科技的不斷發展,動態地磅稱系統和升級的不斷研發,為稱重事業收費和交通在車輛做出了一定的貢獻,以適應時代和社會經濟發展的呼喚。

            X重慶渝之衡衡器有限公司

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